Moverse entre el sur del Conurbano y la Ciudad de Buenos Aires suele ser una carrera contra el reloj. Cada combinación que se evita representa minutos ganados para llegar al trabajo, a la facultad o a un turno médico. Con esa lógica, el servicio semirrápido de la línea 164 incorporó una nueva parada estratégica en Plaza Constitución, una modificación que apunta a simplificar los traslados diarios de quienes utilizan uno de los corredores de colectivos más importantes del Área Metropolitana.
El cambio comenzó a implementarse el 30 de junio y alcanza al recorrido semirrápido que une Plaza Miserere con la rotonda de Llavallol, en el límite entre los partidos de Esteban Echeverría y Lomas de Zamora. A partir de ahora, quienes parten desde Constitución ya no necesitan trasladarse hasta Once para acceder a este servicio durante la tarde.
La nueva parada fue instalada en la primera dársena sobre la calle Brasil, el mismo sector donde opera la línea 51, dentro del entorno de Plaza Constitución. Se trata de uno de los principales centros de transporte del país, donde confluyen diariamente miles de pasajeros provenientes del Conurbano.
Una conexión que simplifica los viajes cotidianos
La incorporación tiene un impacto que va más allá de una simple modificación del recorrido. Constitución concentra los servicios del Ferrocarril Roca, la Línea C de Subte y decenas de líneas de colectivos urbanos, convirtiéndose en un punto estratégico para quienes necesitan combinar distintos medios de transporte.
La línea 164, operada por la empresa General Tomás Guido, mantiene su cabecera en Plaza Miserere, pero ahora suma esta nueva posibilidad de ascenso para el servicio semirrápido. Según el cronograma vigente, las unidades parten entre las 13 y las 19 horas con una frecuencia aproximada de 30 minutos, mientras que el paso por Plaza Constitución se produce entre las 13:20 y las 19:20.
Luego de atravesar la terminal ferroviaria, el recorrido continúa por las autopistas Dellepiane y Riccheri, un trazado que permite reducir considerablemente los tiempos de viaje respecto de otros servicios con mayor cantidad de paradas. Más adelante, las unidades ingresan a Monte Grande y finalizan el recorrido en la zona de Firestone, dentro del partido de Esteban Echeverría.
A lo largo de su trayecto, la línea conecta barrios porteños como Balvanera y Nueva Pompeya con municipios del sur bonaerense como Lanús, Lomas de Zamora y Esteban Echeverría, convirtiéndose en una alternativa habitual para trabajadores, estudiantes y vecinos que necesitan ingresar diariamente a la Capital.
Aunque pueda parecer un cambio menor, una nueva parada en un nodo de transporte como Constitución modifica la experiencia cotidiana de miles de pasajeros. Evitar un transbordo innecesario significa menos tiempo de viaje, menos gastos y un recorrido más sencillo.
En una región donde el transporte público estructura buena parte de la vida diaria, pequeñas mejoras en la conectividad terminan teniendo un impacto concreto sobre la rutina de quienes cruzan todos los días el puente entre la Ciudad y el Conurbano.
