Lomas avanza con obras de bacheo en los barrios

En Lomas de Zamora, las obras no paran, pero tampoco se improvisan. Con lógica territorial y planificación sostenida, el Municipio avanza con nuevas tareas de bacheo en hormigón en distintos puntos del distrito. El objetivo es simple pero crucial: mejorar la circulación, cuidar los vehículos, prevenir accidentes y, sobre todo, garantizar que cada barrio esté conectado con dignidad. Porque cuando una calle se rompe, no es solo asfalto: se corta también la trama cotidiana de quienes la transitan a pie, en bici o en colectivo.

Esta etapa forma parte del programa “Obras de la Comunidad”, un plan integral impulsado por la Secretaría de Obras Públicas que ya alcanzó más de 160 obras terminadas y prevé otros 54 frentes en ejecución. En lugar de parches provisorios, se trabaja con hormigón: una solución duradera para zonas que, muchas veces, habían sido postergadas.

Los trabajos se están desplegando en múltiples localidades. En Budge, las cuadrillas intervinieron en calles como Machado y Baradero; Andrés Bello y Ayolas; Ginebra entre Machado y Ricardo Palma; y Azamor y Claudio de Alas. En Albertina, los bacheos avanzaron en Bustos (entre Zuloaga y Zumaya) y en Ginebra y Campoamor. Y en Turdera, los arreglos ya están en marcha en esquinas como San Pablo y Pretti, San Joaquín y Soler, y San Benito.

La estrategia también abarca Lomas centro y sus zonas aledañas: sobre Pedro Goyena entre Larrea y Las Heras, Paso entre Iturrioz y Larrea, Boedo y Gaito, y la intersección de 12 de Octubre y Boedo. En Parque Barón, las tareas se concentran sobre Potosí (entre Lafontaine y Falucho), Muzzilli (entre Oslo y Viena), Euskadi e Hidalgo, y otras arterias como Newbery, Tavano y General Allarias.

En simultáneo, se suman trabajos clave en Banfield (Macías y Buenos Aires), Centenario (Mario Bravo entre Itatí y Ostende), San José (Lanús y Savio) y Temperley (Anchorena y José Mármol). Todos estos puntos fueron definidos según prioridades técnicas y reclamos vecinales: donde había pozos, ahora habrá concreto sólido. Y sobre todo, habrá paso.

La jefa de Gabinete, Sol Tischik, recorrió algunos de los frentes junto al equipo de Obras Públicas. “Ya superamos las 160 obras terminadas y seguimos avanzando”, expresó, reforzando el compromiso con una política que no se ve en la televisión pero que transforma la vida diaria.

El procedimiento es riguroso: primero se remueve por completo el pavimento dañado, luego se colocan nuevas capas de hormigón con fraguado técnico, lo que permite una vida útil más prolongada del arreglo. Son intervenciones que pueden parecer menores, pero que tienen impacto directo en la logística de cada barrio, en el recorrido escolar, en el acceso a un hospital o simplemente en evitar que se rompa una bicicleta o una pierna.

En un conurbano donde cada baldosa se pelea con el olvido, estas obras no son espectáculo: son respuesta. Y si bien no hay promesa de perfección, sí hay un gesto claro de escucha y trabajo. Porque una ciudad más conectada empieza por el suelo. Y en Lomas, lo están rehaciendo con las manos en el barro, pero con visión de comunidad.